In caso di sorgenti di rumore la cui emissione supera i limiti imposti dalla zonizzazione acustica del territorio, può esserci la necessità di ricorrere ad opere di mitigazione acustica del rumore
I possibili interventi per la mitigazione del rumore ambientale dipendono dal tipo di sorgente, dalla conformazione del terreno in cui sono inseriti ricettori e sorgenti, e dalle caratteristiche del ricettore stesso.
Come da indicazioni del Decreto ministeriale del 29 novembre 2000, gli interventi di riduzione del rumore sono suddivisi, in ordine prioritario, in:
- interventi alla sorgente
- interventi sulla via di propagazione tra sorgente e ricettore
- interventi al ricettore.
Gli interventi alla sorgente
sono le misure di riduzione che agiscono direttamente sul meccanismo di
generazione del rumore: per quello stradale, la posa di asfalti a bassa
emissione al posto delle pavimentazioni tradizionali è un esempio di
intervento alla sorgente (la strada) che riduce il rumore provocato
all’interazione ruota-asfalto. Per il rumore ferroviario, analogamente,
un tipo di intervento consiste nel ridurre le asperità delle ruote e
delle rotaie per attenuare il rumore da rotolamento.
Gli interventi sulla via di propagazione del rumore sono quelli finora più utilizzati: le barriere acustiche. Diverse per struttura e tipologia, in modo da adattarsi alle caratteristiche della sorgente e alle richieste di sicurezza, in termini di rumore abbattuto le barriere rappresentano una delle misure più efficaci, anche se spesso di difficile inserimento paesaggistico.
Le azioni di riduzione del rumore possono riguardare anche le opere di miglioramento acustico al ricettore. Il livello di rumore negli ambienti interni dipende dalle capacità di isolamento acustico della struttura edilizia: aumentando l’isolamento offerto dalla facciata o migliorando l’acustica degli ambienti di vita e di lavoro si può ridurre il livello di rumore interno a cui si è potenzialmente esposti.